【什么是全速自适应巡航】全速自适应巡航（Full-Speed Adaptive Cruise Control，简称FSACC）是一种先进的驾驶辅助系统，它在传统自适应巡航控制（ACC）的基础上进行了扩展和优化。该技术不仅能够保持车辆与前车的安全距离，还能在低速甚至停车状态下继续工作，适用于城市交通环境。
全速自适应巡航是通过雷达、激光或摄像头等传感器实时监测前方车辆的行驶状态，并结合车辆自身的速度和距离信息，自动调整油门和刹车，以维持设定的跟车距离。与传统的自适应巡航相比，全速自适应巡航具备更强的适应性，可以在更广泛的车速范围内运行，包括0-120公里/小时甚至更高的速度范围。它常用于城市拥堵路段、高速公路上的长时间驾驶，有助于减轻驾驶员负担，提高行车安全性和舒适性。
全速自适应巡航功能对比表
| 功能项 | 传统自适应巡航（ACC） | 全速自适应巡航（FSACC） |
| 工作速度范围 | 通常为40km/h以上 | 0km/h至120km/h甚至更高 |
| 跟车停止能力 | 不支持 | 支持，可完全停止并重新启动 |
| 城市道路适用性 | 有限 | 更高，适合拥堵路况 |
| 系统复杂度 | 较低 | 更高，需更多传感器和算法支持 |
| 驾驶员干预需求 | 需要频繁操作 | 自动化程度更高，减少干预 |
| 安全性 | 提升驾驶安全性 | 进一步提升，尤其在低速场景中 |
| 技术基础 | 雷达/摄像头 | 雷达/激光/摄像头+AI算法 |
结语
全速自适应巡航是智能驾驶技术的重要组成部分，随着自动驾驶技术的不断进步，这项功能正在逐渐成为高端车型的标准配置。它不仅提升了驾驶体验，也为未来的无人驾驶奠定了坚实的基础。对于追求安全与便利的驾驶者来说，全速自适应巡航无疑是一个值得考虑的功能。
